什么是汽车线束？

       汽车线束是汽车电路的网络主体 ，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能 。传统汽车大多使用低压线束 ，随着新能源汽车的发展 ，高压线束也得以快速发展 。新能源汽车高压线束主要由连接器 、端子 、电线 、覆盖物等部分组成 ，承担着动力电池 、充电机 、直流充电口 、交流充电口 、维修开关 、空调 、电驱 、电机等高压系统零部件的电能传输 。由于车内高压线束具有大电压/大电流 、大线径 、导线数量多等特点 ，线束的设计面临布线 、安全 、屏蔽 、重量和成本等挑战 。

       缩短充电时间是提升电动车使用体验的关键点 ，近两年800V高压平台成为新能源车企的主流选择 。相应的汽车线束也朝着高电压 、大电流方向发展 ，除较为成熟的800V电压等级外 ，超充功能还向着1000-1500V电压等级发展 ，充电电流也会达到600A以上 。

01 、直流汽车线束测试

测试方法 ：

       ITECH某用户选用IT6000C系列双向可编程直流电源对汽车线束进行老化测试 。IT6000C系列双向直流电源最高电压可达2250V ，最大电流可达2040A ，完全可以覆盖目前市面上对汽车线束测试的需求 。IT6000C可长时间稳定运行或灵活的实现工况模拟 ，配合多个温度传感器记录线束温度 ，可反映汽车线束的真实性能 。

测试优势 ：

       在实验室中 ， 用户还可使用IT6000C双向直流电源内置的电池测试功能 、LV123 、LV148 、DIN40839 、ISO-16750-2 、SAEJ1113-11 、LV124和ISO21848等标准汽车功率网用电压曲线 ，完成多种汽车电子测试 。

02 、交流汽车线束测试

测试要求 ：

       新能源汽车既能通过直流充电桩进行高压快充 ，又能通过交流充电桩进行慢充 。交流汽车线束的测试需要使用交流电源及负载来完成 。

测试方法 ：

       为某客户交流汽车线束的老化测试需求 ，艾德克斯提供IT7800系列大功率可编程交流电源和IT8200系列回馈式交直流电子负载的高性能方案 。

03 、ITECH明星产品

交流电源

        IT7800系列大功率可编程交流电源具有3U/15kVA的高功率密度 ，用户可以选择单相 ，三相 ，反相和多通道四种输出模式 ，可实现700V相电压或3通道输出等测试能力 ，提高测试效率 。其强大的数字示波功能 ，在无需示波器的情况下 ，允许用户查看实时电压电流波形 ，简化测试流程 。

回馈式编程交/直流电子负载

       IT8200系列回馈式编程交/直流电子负载是ITECH新一代交流电源负载家族中的明星单品 ，高达88%的回馈效率帮助用户节省用电和散热成本 。AC模式下同时支持整流和非整流 ，提供了CC/CR/CP/CS/CC+CR/CE等多种操作模式 ，其中CE模式可以模拟单相整流RLC和并联RLC等多种电路拓扑 。