家住市区江南的王先生有一辆2001年买的奥迪A8轿车 ，其时花了大价钱 ：120万元 。8年过去了 ，车子零部件得更新了 ，于是 ，王先生在一家轮胎店花了3200元钱 ，为爱车更换了两个轮胎 。好马配好鞍 ，用的是米其林轮胎 。他觉得 ：大品牌 ，牢得住 。然而 ，换了新车胎后 ，王先生的车子只开了五六千公里路 ，就觉得这轮胎不那么牢得住了 。

　　王先生发现 ，车子在换胎之后 ，行进噪音变大 ，避震作用也比曾经差 。一开始 ，他以为是车子本身的问题 ，于是开到轿车修理店去检测 。“汽修店专业人员对我的车进行了检测 ，没有发现反常 ，只是发现我的新轮胎被装反了 。我被奉告 ，轮胎装反也会引起一系列车辆行进的反常反响 。”轮胎装反了?这让自以为颇懂车的王先生感到很诧异 ，轮胎还有正反面?

　　王先生告知记者 ，更让他感到不可思议的是 ，只是行进了几千公里的新轮胎上居然呈现了道道裂缝 ，以及一片片轮胎表面橡胶皮脱落的现象 。“那家轮胎店已经有几十年的历史了 ，我是他们的老客户 ，他们的产品按理说不会有什么问题 。”王先生纳闷地说 。

　　记者在王先生的公寓楼下看到了这辆奥迪A8 。仔细观察发现 ，前面两个车胎上 ，道道裂缝清晰可见 ，一小块一小块的橡胶皮眼看着快要脱落了 。王先生说 ，车子轮胎呈现问题 ，或许会对行车安全构成威胁 ，他现在都不太敢开这辆车 。

　　记者发现 ，和一般车辆的轮胎不同 ，奥迪车两个前胎的内外侧花纹完全不同 。王先生说 ，他请教过相关专家 ，说这种胎是有正反面的 。有人告知他 ，这个轮胎是2006年出产的 ，也就是说 ，这是3年前的轮胎 。

　　随后 ，记者来到了位于市区江北公民东路上的这家轮胎专卖店 ，店门口有“米其林轮胎专卖”的广告字样 。店东张先生一口否定王先生车子的轮胎存在质量问题 。“米其林是*产品 ，极少呈现质量问题 ，几率或许低于千分之一” 。他以为 ，轮胎的磨损触及许多因素 ，路况较差 、驾驶员较不合理的驾驶习惯 、车况不佳等都有或许引起轮胎很快磨损 。

　　对此 ，王先生感到不能理解 ：“我只是在上下班时用一下车 ，路况就是城区的路途 ，别人的车胎能开五六万公里 ，我的却只能开五六千公里?”客户王先生和店东张先生协商不成 。店东*主张王先生将轮胎送去威望检测部门检测 ，如果确实是轮胎质量问题 ，他愿承担全责 ，进行赔偿 。

　　触及轮胎质量问题 ，去哪里进行检测呢?这又是一个难题 。记者联系了金华质量技术检测院 。一名工作人员告知记者 ，由于轿车零部件的质量检测是一项高度专业化的检测 ，检测院目前还没有条件做这方面的检测 ，不过 ，检测院或许在数年之内 ，会提供轿车零部件质量检测的服务 。他表明 ，要做相关检测 ，有必要去*或省级的检测部门 。

　　王先生表明 ，既然检测如此费事 ，交通费和检测费或许都会超越轮胎原价 ，他不会浪费时间和财力 。是不是轮胎的质量问题 ，依然没有一个清晰的结论 ，索赔之路无果而终 。无法之下 ，他也只好自认倒霉 。

　　据相关材料显现 ，今年2月 ，中国质量协会用户委员会 、清华轿车工程研究院等发布了2008年度中国轿车产品质量与服务质量剖析报告 。报告显现 ，有关轿车质量投诉的份额已上升至67.4% ，比2007年的63.4%上升4个百分点 。2008年共收到用户投诉6699例 ，其间有效投诉为6026例 。在轿车质量投诉中 ，用户对触及安全问题零部件的投诉添加较多 。中国质量协会用户委员会的调查报告显现 ：安全方面的投诉首要表现为轮胎短时间内呈现鼓包 、开裂 、磨损严峻 ，刹车体系突然失灵 ，刹车偏软 ，安全气囊遭到碰击后不弹开等问题 。因而 ，威望的轿车零部件质量检测至关重要 ，关系到轿车用户维权问题 。

　　那么 ，如何选购和维护轮胎呢?记者采访了金华轿车城某4S店一名维修部司理 ，他指出应尽量挑选政府部门质量布告中公布的合格轮胎 ，尽量挑选*厂家出产的产品;根据车辆轮毂规范挑选相应规范的轮胎;挑选标志完全的轮胎 。轮胎标志一般包括规范 、层级 、速度级别 、规范轮辋 、*负荷与相应气压 、无内胎标志 、运用方向标志 、创新轮胎标志 、创新次数 、“CCC”符号等信息 。一起 ，购买时应仔细检查轮胎有无外观缺点 。

　　此外 ，专业人士提醒 ，平时须正确运用轮胎 。应按轮胎标志上的气压对轮胎充气 ，应对轮胎定期进行补压 。在轮胎磨到指定的磨耗标志位置时 ，应及时更换新的轮胎 ，以免形成安全事故 。